(प्रति टन आटे में अधिक बिजली की खपत? केवल बिजली टैरिफ को दोष न दें - 90% मिलें "खराब उपकरण मिलान" से पीड़ित हैं)
कमजोर आटा मार्जिन और उच्च गेहूं की लागत के आज के चुनौतीपूर्ण माहौल में, लगातार बढ़ती बिजली की कीमतें कई आटा मिलों के लिए "आखिरी तिनका" बन रही हैं। मिल प्रबंधक अक्सर पाते हैं कि स्थिर उत्पादन के बावजूद, मासिक बिजली बिल बढ़ता रहता है।
जब हर कोई "उत्पादन को चरम पर स्थानांतरित करने" और "उच्च दक्षता वाली मोटरों को बदलने" पर ध्यान केंद्रित करता है, तो वे अक्सर संयंत्र के अंदर एक अधिक छिपी हुई और महंगी समस्या को नजरअंदाज कर देते हैं: अनुचित उपकरण मिलान और कम लोड दरें।
यह किसी वयस्क को बच्चों के जूते पहनकर मैराथन दौड़ने के लिए मजबूर करने जैसा है। इससे न केवल दौड़ धीमी होगी, बल्कि उनकी ऊर्जा भी खत्म हो जाएगी।
1. द हिडन इलेक्ट्रिसिटी किलर: "बड़ा घोड़ा एक छोटी गाड़ी खींच रहा है" घटना
अधिकांश आटा मिलों के रोलर मिल रूम में चलते हुए, आपको एक सामान्य विसंगति दिखाई देगी: नेमप्लेट पावर रेटिंग अधिक है, लेकिन वास्तविक ऑपरेटिंग करंट रेटेड करंट से काफी नीचे है।
"बड़ा घोड़ा छोटी गाड़ी खींच रहा है" क्या है?
इसे सुरक्षित रखने के लिए, डिज़ाइन संस्थान या मालिक आमतौर पर उपकरण चयन के दौरान एक बड़ा सुरक्षा मार्जिन जोड़ते हैं। उदाहरण के लिए, एक रोलर मिल को केवल 30 किलोवाट मोटर की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन कथित "अधिभार झटके" को संभालने या स्पेयर पार्ट्स को मानकीकृत करने के लिए, इसके बजाय 45 किलोवाट या यहां तक कि 55 किलोवाट मोटर स्थापित की जाती है।
लागत क्या है?
लगातार लौह हानि:जब तक मोटर सक्रिय है और घूम रही है (चाहे लोड के तहत हो या नहीं), लोहे के कोर में भंवर धारा हानि और हिस्टैरिसीस हानि स्थिर रहती है। 55 किलोवाट की मोटर में 30 किलोवाट की मोटर की तुलना में काफी अधिक लोड हानि होती है।
ख़राब पावर फैक्टर:जब कोई मोटर हल्के लोड (आमतौर पर रेटेड लोड के 40% से कम) पर चलती है, तो पावर फैक्टर तेजी से गिर जाता है। इसका मतलब यह है कि ग्रिड और मोटर के बीच बड़ी मात्रा में ऊर्जा का आदान-प्रदान होता है, जिससे कोई उपयोगी काम नहीं होता है, फिर भी यह अभी भी आपके बिजली बिल पर दर्ज किया जाता है।
कम दक्षता:मोटर की चरम दक्षता 75%-100% लोड रेंज में होती है। जब लोड 50% से नीचे चला जाता है, तो दक्षता कम हो जाती है। इस बिंदु पर, मोटर एक शक्ति स्रोत की तुलना में एक अकुशल हीटर की तरह अधिक कार्य करता है।
2. अनदेखी यांत्रिक हानि: बेल्ट ड्राइव "ऊर्जा चोरी"
मोटर के अलावा, विद्युत पारेषण चरण भी एक प्रमुख समस्या क्षेत्र है। अधिकांश आटा मिलें अभी भी व्यापक रूप से V-बेल्ट का उपयोग करती हैं।
बेल्ट ड्राइव की दक्षता जाल:
एक नई बेल्ट की ट्रांसमिशन दक्षता लगभग 95%-98% है। हालाँकि, जैसे-जैसे बेल्ट पुराने होते हैं, खिंचते हैं और समय के साथ फिसलते हैं, दक्षता कम हो सकती है85% या उससे भी कम.
अत्यधिक तनाव का दुष्चक्र:बेल्ट स्लिप को रोकने के लिए, रखरखाव कर्मचारी अक्सर बेल्ट को अधिक कस देते हैं। यह अत्यधिक तनाव मोटर के फ्रंट बेयरिंग और रोलर बेयरिंग दोनों पर घर्षण हानि को बढ़ाता है, जिससे अधिक गर्मी, ग्रीस का क्षरण होता है और यांत्रिक घर्षण हानि में तेज वृद्धि होती है।
बेल्ट पुली की गति बेमेल:जब कई बेल्टों का उपयोग समानांतर में किया जाता है, तो असमान घिसाव रैखिक गति में अंतर पैदा कर सकता है। कुछ बेल्ट अंततः "घसीटते" हैं, जिससे आंतरिक ऊर्जा बर्बाद होती है।
डेटा तुलना:मानक V{0}बेल्ट को उच्च{{1}दक्षता वाले संकीर्ण V{2}}बेल्ट या सिंक्रोनस बेल्ट से बदलने से ट्रांसमिशन दक्षता में 5%-8% तक सुधार हो सकता है। 22 किलोवाट रोलर मिल के लिए, इसका मतलब प्रति वर्ष लगभग 10,000 किलोवाट की बचत है।
3. मुख्य सफलता: वीएफडी अनुप्रयोग और गति समायोजन
कई आटा मिलों में, वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव्स (वीएफडी) का उपयोग केवल "सॉफ्ट स्टार्टर" के रूप में किया जाता है। यह क्षमता की भारी बर्बादी है। VFD प्रौद्योगिकी का मुख्य सिद्धांत है:मोटर की आउटपुट पावर को लोड के लिए आवश्यक वास्तविक पावर से बिल्कुल मेल खाना.
वीएफडी का उपयोग करके बिजली की खपत कैसे कम करें?
1. रोलर मिलों का लोड-अनुकूली समायोजन
पारंपरिक रोलर मिलें भौतिक उतार-चढ़ाव की परवाह किए बिना निरंतर गति से चलती हैं। वीएफडी शुरू करके और रोलर मिल करंट (लोड सिग्नल) की निगरानी करके, आप ऐसा कर सकते हैंवास्तविक समय में फीडर मोटर की गति को समायोजित करें, याइष्टतम परिधीय गति से सटीक रूप से मेल खाता हैविभिन्न बांसुरीदार/चिकने रोल कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर।
परिदृश्य: जब अंतिम कटौती रोल में सामग्री का प्रवाह कम हो जाता है, तो वीएफडी स्वचालित रूप से फीडर की गति को धीमा कर देता है, जिससे "निष्क्रिय पीसने" को रोका जा सकता है। यह न केवल चोकर की अखंडता को बरकरार रखता है बल्कि सीधे तौर पर नो-लोड बिजली की खपत को भी कम करता है।
2. वायवीय प्रणालियों के लिए स्थैतिक दबाव नियंत्रण
वायवीय परिवहन प्रणाली एक प्रमुख ऊर्जा उपभोक्ता है। वायु प्रवाह को नियंत्रित करने का पारंपरिक तरीका डैम्पर्स को खोलना/बंद करना है, जो "अपनी नाक बंद करके सांस लेने" के बराबर है, जबकि मोटर अभी भी पूरे लोड पर चल रही है।
वीएफडी समाधान: वायु वाहिनी में एक दबाव सेंसर स्थापित करें। जब फ़िल्टर/धूल कलेक्टर का प्रतिरोध बढ़ जाता है या सक्शन बिंदु अवरुद्ध हो जाता है, तो वीएफडी स्वचालित रूप से पंखे की गति को कम कर देता है (डैम्पर को बंद करने के बजाय)।
ऊर्जा बचत सिद्धांत: प्रशंसक आत्मीयता कानूनों के अनुसार,वायु प्रवाह गति के समानुपाती होता है, और शक्ति गति के घन के समानुपाती होती है. गति को 10% कम करने से सैद्धांतिक रूप से शक्ति 27% कम हो जाती है। यह किसी भी अन्य बिजली बचत तकनीक से बेहतर तत्काल परिणाम देता है।
3. "पुनर्योजी ऊर्जा" अपशिष्ट से बचना (सामान्य डीसी बस प्रौद्योगिकी)
बड़ी आटा मिलों में, उपकरण जो बार-बार ब्रेक लगाते हैं (जैसे कि पिट ड्रैग कन्वेयर प्राप्त करना, या रुकने पर प्लानसिफ्टर्स की जड़ता) पुनर्योजी ऊर्जा उत्पन्न करते हैं। एक सामान्य डीसी बस समाधान के माध्यम से, एक मोटर को ब्रेक लगाने से उत्पन्न ऊर्जा को सीधे दूसरी मोटर को आपूर्ति की जा सकती है जो तेजी ला रही है, जिससे आंतरिक पुनर्चक्रण हो रहा है। यह तकनीक उच्च स्तरीय आटा मिलों में परिपक्व है, जिससे बिजली में 5%-10% की बचत होती है।
4. व्यावहारिक तीन चरण योजना: प्रति टन आटे पर बिजली की खपत कम करने के लिए कार्य जांच सूची
यदि आपकी मिल की बिजली खपत प्रति टन आटा 70 kWh से अधिक है (गेहूं पिसाई के लिए उद्योग का औसत लगभग 65-75 kWh/टन है, जो उत्पाद निष्कर्षण दर पर निर्भर करता है) और अत्यधिक उच्च रहता है, तो इन तीन चरणों को तुरंत लागू करें:
चरण 1: संपूर्ण -संयंत्र भार दर "स्वास्थ्य जांच"
प्रत्येक चालू मोटर के तीन -चरण करंट को मापने के लिए एक क्लैंप मीटर का उपयोग करें। लोड दर=(मापा गया करंट/रेटेड करंट) × 100% की गणना करें।
कार्रवाई:45% से कम दीर्घकालिक लोड दर वाली किसी भी मोटर को "प्रतिस्थापन सूची" में रखा जाना चाहिए। निर्धारित रखरखाव के दौरान, उन्हें उचित आकार की YE4 या YE5 उच्च दक्षता वाली मोटरों से बदलें।
चरण 2: ड्राइव सिस्टम के लिए "अनुकूलन सीज़न"।
पूरी तरह से घिसे-पिटे मानक V-बेल्ट को सिंक्रोनस टूथेड बेल्ट से बदलें। सिंक्रोनस बेल्ट को न्यूनतम तनाव की आवश्यकता होती है, शून्य स्लिप होती है, 98% से ऊपर ट्रांसमिशन क्षमता प्राप्त होती है, और बीयरिंग घिसाव कम होता है।
एक "बेल्ट तनाव निरीक्षण प्रोटोकॉल" स्थापित करें। जकड़न की जांच के लिए स्ट्रोब लाइट या टेंशन गेज का उपयोग करें। "बहुत ढीले से बेहतर बहुत तंग" की अपरिष्कृत प्रथा को रोकें।
चरण 3: प्रमुख उपकरणों पर वीएफडी स्थापित करें
प्राथमिकता 1:धूल संग्रहण पंखे (उच्च शक्ति, उच्च समायोजन क्षमता)।
प्राथमिकता 2:टेल{{0}एंड रोलर मिल्स (उच्च सामग्री उतार-चढ़ाव, लंबी नो-लोड अवधि)।
प्राथमिकता 3:स्क्रू कन्वेयर / ड्रैग चेन कन्वेयर (सामग्री प्रवाह रुक-रुक कर होने पर पूर्ण गति निष्क्रियता से बचें)।
निष्कर्ष
आज के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी आटा पिसाई उद्योग में, बचाया गया प्रत्येक किलोवाट - घंटा शुद्ध लाभ है।प्रति टन आटे में बिजली की खपत कम करना आपके उपकरण की सीमाओं को कम करने के बारे में नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करने के बारे में है कि प्रत्येक मोटर, प्रत्येक बेल्ट और प्रत्येक रोलर अपने "इष्टतम दक्षता क्षेत्र" में काम करता है।
"छोटी गाड़ी को खींचने वाला बड़ा घोड़ा" की मानसिकता को त्यागें, और सटीक मिलान को अपनाएं। उच्च बिजली की कीमतों के युग में आटा मिलों के जीवित रहने और फलने-फूलने के लिए यह सबसे ठोस आधार है।
(नोट: वीएफडी रेट्रोफिटिंग और मोटर साइजिंग गणना के लिए विशिष्ट पैरामीटर आपके मिल की प्रक्रिया प्रवाह आरेख और उपकरण सूची के पेशेवर मूल्यांकन पर आधारित होने चाहिए।)
